Public Sector

Un'agenzia governativa di un importante Paese europeo era alle prese con la crescente complessità dei dati del mercato del lavoro. Tra i problemi, la necessità di integrare continuamente nuove fonti di dati e di soddisfare le richieste di progetti di ricerca eterogenei.

L'agenzia fornisce consulenza ad attori politici a tutti i livelli e fornisce dati sul mercato del lavoro nazionale a ricercatori interni ed esterni.

Il team di d-fine ha aiutato il cliente a progettare e implementare una piattaforma di gestione dei dati. La sua architettura innovativa consente all'agenzia di integrare facilmente nuove fonti e di rispondere rapidamente alle mutevoli richieste dei ricercatori. Abbiamo inoltre sviluppato un dizionario di dati - un modulo di analisi avanzata basato su IA - che consente ai ricercatori di accedere a dati semi-strutturati e non strutturati, come documenti e annunci di lavoro.

Nel corso del progetto, abbiamo lavorato a stretto contatto sia con i dipendenti che con i dirigenti dell'agenzia, assicurandoci che tutti rimanessero coinvolti nel progetto e che nessun requisito importante venisse trascurato.

I servizi di mobilità condivisa fanno ormai parte dell'offerta di mobilità urbana. Tali veicoli sono diventati parte integrante del paesaggio urbano. Affinché un comune possa sfruttare appieno il potenziale dei servizi di mobilità condivisa, è necessario affrontare diverse sfide: dal monitoraggio delle flotte di veicoli all'analisi dell'utilizzo, fino alla gestione attiva del servizio.

d-fine supporta le città e i comuni nello sviluppo di soluzioni su misura per la pianificazione operativa e strategica della mobilità. Sulla base di standard di dati sulla mobilità come MDS e GBFS, progettiamo le analisi e le visualizzazioni, ad esempio in forma di dashboard, per rispondere alle domande individuali dell'amministrazione sui veicoli, sull'utilizzo e sul rispetto dei contratti con dati in tempo reale.

L'implementazione comprende anche lo sviluppo di un'interfaccia di dati sulla mobilità urbana per pubblicare e applicare attivamente le regole in termini di pianificazione della mobilità.

I clienti chiedono puntualità, velocità e flessibilità al trasporto pubblico su rotaia, mentre la concorrenza tra le ferrovie si intensifica. Questo panorama informatico complesso ed eterogeneo non solo rappresenta un fattore di costo e di impegno per le aziende ferroviarie, ma comporta anche dei rischi a livello operativo e gestionale. In particolare, le aziende con sempre più aree di responsabilità si ritrovano spesso con una moltitudine di sistemi e interfacce manuali.

d-fine supporta i clienti del trasporto ferroviario registrando ed esaminando il panorama dei sistemi. In un'analisi top-down, a partire dai processi aziendali, il grado di digitalizzazione e le discontinuità dei media lungo i processi diventano chiari. In una seconda fase bottom-up, le singole applicazioni vengono valutate per determinarne l'idoneità tecnica e commerciale. In stretta collaborazione e in linea con la strategia IT, ricaviamo il panorama dei sistemi del futuro e mostriamo i percorsi di trasformazione. In questo caso, l'attenzione si concentra sul consolidamento dei sistemi ad alta manutenzione e su piccola scala, al fine di eliminare i rischi derivanti da sistemi obsoleti e non scalabili, impostando così la rotta per un'infrastruttura digitale a prova di futuro.

In collaborazione con i fornitori di energia locali, abbiamo sviluppato un concetto di infrastruttura di fornitura di idrogeno per una regione metropolitana tedesca che mette in rete tutti i produttori, i distributori e i consumatori di idrogeno della regione. Il progetto è stato concepito per consentire una svolta nei trasporti, ridurre le barriere all'ingresso nel mercato e promuovere la diffusione dell'idrogeno. Oltre 10 aziende di logistica, trasporto pubblico, navigazione interna e aviazione partecipano come partner. I risultati saranno incorporati nella successiva modellazione del sistema energetico e contribuiranno allo sviluppo ottimale dell'infrastruttura dell'idrogeno nella regione nei prossimi anni.

Abbiamo sviluppato una mappa interattiva del progetto in cui è possibile localizzare le attività di mercato dell'idrogeno attuali e pianificate nella regione e visualizzarne le descrizioni dettagliate. Sulla base di un questionario e di colloqui individuali con le aziende partner, abbiamo registrato i requisiti infrastrutturali specifici dei partner per coinvolgerli nella pianificazione successiva. Abbiamo stimato la domanda di idrogeno specifica del sito nella regione in diversi scenari di ramp-up e l'abbiamo visualizzata in una mappa di calore interattiva per gli anni 2030, 2035 e 2040. Sulla base di questi risultati, abbiamo definito i criteri di selezione e identificato i siti adatti per lo sviluppo di un'infrastruttura di rifornimento di idrogeno sostenibile, comprese in particolare le stazioni di rifornimento di H2.

Le attuali normative europee nei settori dell'energia, dei trasporti e della logistica si concentrano sullo sviluppo di infrastrutture di dati e applicazioni di IA. A livello nazionale, vengono specificati importanti requisiti per la strategia dei dati, la strategia dell'intelligenza artificiale e la strategia IT. La loro attuazione pone nuove sfide alle autorità pubbliche.

Stiamo aiutando un'importante agenzia governativa tedesca a progettare una strategia IT a prova di futuro. Tra le altre cose, prendiamo in considerazione le questioni relative all'elaborazione dei dati: Dove possiamo ottenere sinergie attraverso la cooperazione con altri Paesi europei? Quali servizi possono essere esternalizzati? Dove è opportuno utilizzare software di terzi?

Il nostro team lavora a stretto contatto con i dipendenti del cliente a tutti i livelli per fornire una strategia adatta alla natura unica dell'istituzione. Il tutto confluisce in documenti decisionali per le consultazioni a livello nazionale ed europeo.

L'aumento dell'efficienza energetica è un fattore chiave per il successo della transizione verso l'energia pulita e rappresenta una priorità assoluta per la Commissione europea. In qualità di membri di un consorzio paneuropeo, sosteniamo l'Energy Efficiency Financial Institutions Group (EEFIG). L'EEFIG si concentra attualmente sul Green Deal europeo. Il suo lavoro sta fornendo un contributo significativo per accelerare i finanziamenti privati all'efficienza energetica.

Ad esempio, mira ad aumentare l'attrattiva degli investimenti da parte di investitori privati in miglioramenti dell'efficienza energetica per gli immobili residenziali. Il nostro team supporta l'EEFIG analizzando i rischi di tali investimenti al fine di rafforzare la consapevolezza dei rischi da parte di finanziatori e investitori.

Un'importante ONG tedesca che realizza progetti di aiuto umanitario in tutto il mondo ha chiesto a d-fine di aiutarla a migliorare il suo quadro di gestione del rischio per soddisfare gli standard delle best practice.

Dalla nostra analisi, è emerso che l'organizzazione non disponeva di processi solidi. Abbiamo consigliato al cliente di unificare e standardizzare i processi e di creare più linee di controllo per le fasi chiave. Il nostro supporto al progetto comprende la creazione di processi ben definiti e di misure di mitigazione del rischio.

Il progetto consentirà al cliente di ottenere migliori prestazioni operative e alti livelli di trasparenza e responsabilità, con conseguente maggiore soddisfazione dei dipendenti, riduzione dei costi e garanzia di finanziamento dei programmi.